3.“蟒蛇”与“红翼”（第3/11页）

成片子弹不停打在机身上，液压油不断流失，“支奴干”直升机在这种情况下颠簸着起飞。罗伯茨中士仍站在机舱后门处，不停向外开枪还击。直升机尽力飞起，试图尽可能快地脱离基地组织武装分子射程。突然，机身颠簸了一下，罗伯茨从舷梯上被甩了出去，掉进底下无尽的黑暗中。

站在左后方的“支奴干”机组组长亚历山大扑向罗伯茨，试图抓住他，却在沾满液压油的舷梯上滑倒，摔出了直升机。亚历山大正好顺着直升机的舷梯滑下，紧跟在罗伯茨后面消失在暗夜里。

“该死，他们掉下去了，他们掉下去了！”右后方的机组组长喊道。就在这时候，他看到亚历山大的安全绳索还挂在机舱后门边上。他踩着滑溜溜的机油将亚历山大拉回严重受损的“支奴干”直升机，一边又大叫，“找到他了，找到他了！”直升机顺着山侧开始往下俯冲，一路颠簸甚至失去动力，直升机飞行员紧张起来——恐怕是一台引擎坏了。当直升机冲入黎明的晨光中时，直升机飞行员才意识到，两台引擎还都在运转，是液压系统失灵。机组人员拉平直升机，让“支奴干”一直飞得足够远，足以脱离这片死亡地带。这真是个奇迹。

机组组长告诉机上所有人，“海豹”队员罗伯茨被甩出去了。“海豹”队员们立即告诉机组组长，他们要回去。就算所有人都战死也不要紧，绝不能丢下任何人不管。必须将罗伯茨找回来，不论是死是活，这是“海豹”突击队的原则。

就在这时，由于液压油不足，直升机的控制系统开始失效。当直升机已几乎无法向前飞时，机组组长动手割开液压油罐，把液压油人工灌入“支奴干”直升机的循环系统。虽然控制系统逐渐恢复运行，但是直升机再也不能飞回山顶了。

由于液压油慢慢漏光了，控制系统最终还是失效，这架双水平旋翼直升机只好降落在下面的山谷里。“海豹”队员与机组成员试图回去援救罗伯茨的念头也成了泡影。他们只能通过无线电不断呼叫：“‘剃刀4号’，‘剃刀4号’，这里是‘剃刀3号’，完毕。”可这没有丝毫用处——无线电通信装置坏了。与此同时，“剃刀4号”也开始担心，“剃刀3号”迟迟没有前来会合，情况似乎不妙。“剃刀3号”在离最初交火地区4英里处艰难着陆，“海豹”队员冲出直升机，占据有利位置，等待着与“剃刀3号”的进一步联系。

“剃刀3号”上的“海豹”突击队员最终用卫星通信装置与总部取得了联系。总部将信息传送给“剃刀4号”，后者立即按方格坐标飞往“剃刀3号”所在地。40分钟后，“剃刀4号”再次着陆，搭载上“剃刀3号”的所有人员，飞回基地。

总部中的美军指挥官们正在紧张筹划。他们拿出三个预案。预案一，“支奴干”直升机搭载所有人员调头回去援救罗伯茨。这个预案很快被否定，原因很简单——如果“支奴干”直升机搭载了两支“海豹”小队和两拨机组人员，这架直升机就绝不可能爬升到1万英尺的高空。预案二，让“剃刀3号”的机组成员留在原地，两架直升机上所有“海豹”队员搭乘“剃刀4号”回去救罗伯茨。或者，预案三，两架直升机直接返回加德兹，组织更多的人员和直升机前去营救罗伯茨。

“剃刀4号”很快替总部指挥官拿定了主意。美军“掠食者”无人机侦察到，离“剃刀4号”着陆点不到一英里远的地方，大批基地组织武装分子正朝直升机逼近。无奈之下，“海豹”队员和机组成员丢下严重损坏的“剃刀3号”，所有人乘“剃刀4号”飞往加德兹。他们将在加德兹放下“剃刀3号”上的机组人员，而所有“海豹”队员将乘直升机再返回山谷，去营救罗伯茨。

与此同时，更多人员已经受命前去寻找罗伯茨。一架AC-130炮舰机早已升空进行搜寻，“掠食者”无人机也在飞往罗伯茨失事地点的途中，将拍摄下的图像传送回美军巴格拉姆空军基地。此时，代号“剃刀1号”和“剃刀2号”的两架“支奴干”运输直升机正从巴格拉姆空军基地起飞。这两架直升机搭载着一批“三角洲”和“游骑兵”队员和一组空军战斗控制人员，前去展开营救。

“剃刀4号”已经从加德兹再度起飞，前往罗伯茨失事地点。当“剃刀4号”逐渐接近“生姜花”着陆区时，“掠食者”无人机的红外灯发生故障，无法再向基地传送回图像。“剃刀4号”根本顾不上这些。第160特种航空团的严格训练使得“支奴干”直升机仅需着陆半分钟，12名“海豹”队员便可从机舱后门冲进雪地。沙伊科特山谷越来越近，所有人都希望罗伯茨还活着。