第63章 此去通途29（第3/3页）

计划通车里程为一千七百多公里，途径多个城市，从八七年就开始施工，一直到现在。

一直以来，华国的东部、南部和沿海因为海运的便利，以及相关政策的开放，最先发展起来。

但西南部却因为交通问题一直处于发展较慢的阶段。

这一条贯穿东西的高速路，将成为经济发展中的关键一环。

而接下来，他们要做的就是让这条路通过眼前的群山，继续往华国更深的地方延伸而去。

这里，也是谢雁无比熟悉的地方。

数年前，周边的公路只修到山脚的县城，发展的脚步，也被群山那险峻的地势所阻挠。

进山的第一站，就是断崖村。

前期的工程队已经派人将这里的数据采集的差不多了，且有当地政府提前给出的方案，在最后方案定下来之前，谢雁和苏擎回断崖村附近，按照他们构想的路程走了一遍，确认数据。

“这段公路的基本设想，”

方斯闻把资料准备好，“是先通过盘山公路，经过断崖村，断崖村的三处大断崖都需要用高速公路桥来处理，问题不大，因为这三处的跨度并不大，比起我们之前应对好几处大断崖来说，可以算得上简单。”

“断崖村附近有丰富的药材资源和旅游资源，当地政府计划在公路修通之后，会进行药园修建和旅游开发。当然，这是很久以后的事儿了。”

苏擎点头，“断崖村我和谢雁去看过，的确环境很差，被列为重点贫困村，公路距离村子本身有一定距离，但是会修建一个高速出口。”

这附近山里只有两个村子，刘家村因为年轻人出去打工，有钱人搬去城里，已经不剩下几户人家。

倒是断崖村，这些年人口不减反增。

十多年的时间，沪城在跨江大桥后飞速发展着经济，浦东已经从农田变成了现代化的大都市，而断崖村，却和她离开的时候没什么区别。

人们住着自己修的不知道多少年岁的土房，小孩穿着破了的鞋在树上爬，小鬼崖的那座吊桥因为时间的流逝而落下去了几块木板，成为无法再通行的桥。

孩子们上学还是要翻山越岭。

“除了三处断崖需要修高速公路桥，还要给村子修一座通往盘山公路的桥。”

确定完任务，很快，设计稿就出来了。

这样一座普通的行人桥，对他们来说已经设计过千百次。

但谁也没想到，那三处断崖没问题，最大的问题，却出在给村子单独修的通往盘山公路的行人桥上——

“出事了！”

队员找到正在勘察高速公路架桥点的谢雁，“你们快去断崖村看看吧！”

他跑的急，气喘吁吁。

苏擎放下手里的东西，问，“你们还没开工，就出事了？”

“就是没开工！”

队员说，“有村民把工程队的车拦住了，躺在车轱辘下，不让车过去啊！”

苏擎：？？

修桥这么多年，还有这种事？